2026年8月19日，复杂物流交通系统优化与智能决策研讨会在我院顺利召开。研讨会由福州大学经济与管理学院主办，物流研究院、物流与供应链管理系、大数据分析与智能决策省创新团队共同协办。来自北京交通大学、中国科学技术大学、罗马第三大学等国内外高校的专家学者齐聚经管中楼307会议室，围绕复杂物流交通系统优化、智能决策与实时运营管理等议题开展深入交流。研讨会由副院长吴鹏教授主持。

北京交通大学系统科学学院院长杨立兴教授以“城市轨道交通运营优化与管理—模型与方法”为题作报告。杨教授立足我国城市轨道交通线网快速扩张背景，围绕高投资、运营效益与复杂环境下组织效率等问题，介绍了融合人工智能与优化建模的运营优化方法，并结合典型城市实际运营数据阐释相关方法在提升城市轨道交通组织与管理水平方面的应用价值。

北京交通大学杨立兴教授作报告

罗马第三大学Andrea D’Ariano教授以“Aircraft Timing, Sequencing and Routing Optimization in Terminal Control Areas during Disturbances”为题作报告。报告围绕繁忙终端管制区的实时飞机路径规划与调度问题展开，重点考虑飞机轨迹预测、安全间隔、起降时序及排序等关键决策，并结合罗马菲乌米奇诺机场和米兰马尔彭萨机场的算例表明优化方法相比实际调度规则能够显著改善运行效果。

罗马第三大学Andrea D’Ariano教授作报告

中国科学技术大学管理学院朱宁教授以“交通服务系统规划—运营集成设计与优化”为题作报告。朱教授从智慧城市交通系统应对需求波动和出行行为变化的现实需求出发，介绍了鲁棒优化在应急交通和共享交通系统中的应用，重点探讨选址、库存设计与再平衡等问题，并进一步分析公平性、竞争性等复杂情境下的管理决策。

中国科学技术大学朱宁教授作报告

北京交通大学系统科学学院李树凯教授作题为“Coordinating Transfers between Bus and Metro Train in Real Time”的报告。报告面向多方式公共交通系统中的公交—地铁实时换乘协调，提出综合考虑交通动态、乘客载荷和车辆超越的协同调整框架，并介绍混合整数优化模型与基于逻辑的分支定界方法。相关研究为提升车辆准点性、改善发车间隔规律性和减少乘客滞留提供了方法支持。

北京交通大学李树凯教授作报告

北京交通大学系统科学学院阴佳腾教授作题为“Online Resource Allocation for Humanitarian Transport Networks”的报告。他以血液、器官和医疗物资等应急包裹在高速铁路网络中的时效运输为背景，研究有限数量的可重复使用货运载具在多车站铁路网络中的循环调度与在线分配问题，重点分析货运请求动态到达以及载具跨站转移对未来资源可用性的影响。针对在线货运分配阶段，进一步提出基于线性规划的采样策略，并利用中国高铁快运真实运营数据对方法的有效性进行了验证。

北京交通大学阴佳腾教授作报告

本次研讨会的顺利召开，进一步助推交通运输、物流管理、运筹优化与人工智能多学科交叉融合，对强化学院学术交流氛围、拓展科研合作网络、赋能相关学科高质量发展具有积极而深远的意义。