分享人：朱丹

地点：经管中楼302会议室

主办方：经济与管理学院

开始时间：2025年12月18日15:00

结束时间：2025年12月18日15:30

学术交流主题：智能网联自动驾驶汽车的公平路网设计

交流内容简介：

随着城市交通需求持续增长，路段与交叉口交通拥堵已成为制约城市运行效率的核心问题。在土地资源受限、道路扩建难以持续推进的背景下，智能网联与自动驾驶技术为缓解交通拥堵提供了新的技术路径，例如通过车辆编队提升路段通行能力，以及通过无信号智能控制改善交叉口运行效率。然而，在可预见的较长时期内，智能网联车辆与传统人工驾驶车辆将长期共存于混合交通流环境中，如何在发挥智能网联车辆技术优势的同时避免对传统车辆出行福利造成不利影响，成为交通网络设计面临的关键挑战。基于此，本报告围绕面向智能网联车辆的公平交通路网结构设计问题展开，重点研究在混合交通环境下，如何通过合理的路段与交叉口网络设计缓解交通拥堵，使交通基础设施配置在促进智能网联车辆运行效率的同时，不以牺牲传统车辆出行效率为代价。报告从路段与交叉口运行特性出发，系统分析不同路网设计方案对交通拥堵与出行公平性的影响，为智能交通网络规划与交通管理政策制定提供方法支持与决策依据。

分享人简介：

朱丹，新加坡国立大学土木与环境工程系博士后研究员，2024年于新加坡国立大学工业系统工程与管理系获得博士学位。研究方向为交通运输系统建模与优化、城市出行管理以及新型交通技术（智能网联车辆、电动车、低空交通等）的规划与运行。博士及博士后期间累计发表和录用高水平学术论文多篇，其中包括 Transportation Research Part B、Transportation Research Part C、European Journal of Operational Research、Transport Policy 等国际权威期刊论文，研究成果涵盖公平交通网络设计、交通仿真与优化、交通与能源系统耦合建模等方向。担任 European Journal of Operational Research 等国际期刊审稿人，曾获国际学术会议最佳报告奖、亚太交通与环境会议优秀论文奖，以及新加坡国立大学研究奖学金等荣誉。